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公交車站臺漏電監(jiān)測系統(tǒng)(一種基于云平臺的公交車站臺用電監(jiān)測管理系統(tǒng))

力安科技10個(gè)月前 (05-10)支持與服務(wù)639

公交車站臺漏電監(jiān)測系統(tǒng)

系統(tǒng)概述

公交車站臺漏電監(jiān)測系統(tǒng)是一種用于實(shí)時(shí)監(jiān)測公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài)的設(shè)備。該系統(tǒng)通過在公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測終端,將監(jiān)測數(shù)據(jù)通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上傳至云端服務(wù)器。管理人員可以通過手機(jī)APP或短信及時(shí)接收現(xiàn)場的異常報(bào)警信息,并在必要時(shí)通過平臺遠(yuǎn)程斷開公交站電源以確保安全。該系統(tǒng)可以單獨(dú)控制某個(gè)公交車站,也可以根據(jù)公交線路或區(qū)域集群控制,從而提高管理效率。

公交車站臺漏電監(jiān)測系統(tǒng).png

系統(tǒng)功能

實(shí)時(shí)監(jiān)測

系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài)。當(dāng)安全用電監(jiān)測終端檢測到漏電流超標(biāo)、水浸等異常情況時(shí),會(huì)向管理人員手機(jī)APP推送報(bào)警信息,以便他們能夠即時(shí)掌握異常情況。

遠(yuǎn)程控制

系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程控制功能,允許管理人員在接到水浸報(bào)警或根據(jù)雨量大小判斷時(shí),通過平臺遠(yuǎn)程發(fā)送分閘指令,切斷公交站臺電源供應(yīng),以杜絕可能存在的安全隱患,并減輕運(yùn)維人員的工作量。

數(shù)據(jù)查詢

用戶可以查詢公交站臺的歷史漏電流數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)、用電數(shù)據(jù),以便進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和故障排查。

系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊和遠(yuǎn)程控制模塊。數(shù)據(jù)采集模塊用于采集公交站臺配電箱內(nèi)智慧用電監(jiān)測終端數(shù)據(jù)并將控制指令下發(fā)至智慧用電監(jiān)測終端;數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于將智慧用電監(jiān)測終端上傳的數(shù)據(jù)、指令解析、異常信息和告警信息存儲(chǔ)在云服務(wù)器上;數(shù)據(jù)展現(xiàn)模塊用于用戶操作、數(shù)據(jù)顯示、配置管理、數(shù)據(jù)管理、安全分析和異常告警;遠(yuǎn)程控制模塊用于發(fā)現(xiàn)異常后切斷站臺供電;運(yùn)維巡檢模塊,用于站臺巡檢工單派發(fā)、消警搶修派單。

智慧用電管理系統(tǒng).webp

系統(tǒng)優(yōu)勢

該系統(tǒng)能夠有效地防止公交站用電安全事故的發(fā)生,特別是在惡劣天氣條件下。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制功能,可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患,保障市民的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

系統(tǒng)供應(yīng)商

公交車站臺漏電監(jiān)測系統(tǒng)的供應(yīng)商是力安科技。該公司成立于2010年,公司為企業(yè)提供能效系統(tǒng)和用電解決方案。他們的解決方案涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域,包括電力、環(huán)保、新能源、消防、數(shù)據(jù)中心、智能樓宇、交通等。

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  1、新建、擴(kuò)建、改建工程設(shè)計(jì)有下列自動(dòng)消防系統(tǒng)(設(shè)施)之一的,應(yīng)設(shè)置消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);既有建筑物或構(gòu)筑物設(shè)有下列自動(dòng)消防系統(tǒng)(設(shè)施)之一的,宜對設(shè)有的自動(dòng)消防系統(tǒng)(設(shè)施)進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造,接入消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng):  1.1.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等自動(dòng)滅火系統(tǒng);  1.2.機(jī)械防煙或機(jī)械排煙系統(tǒng)(設(shè)施);  1.3.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng);  1.4.電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng);  1.5.消防給水及消火栓系統(tǒng)?! ?、消防安全重點(diǎn)單位應(yīng)將1條中列出的自動(dòng)消防系統(tǒng)(設(shè)施)接入消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),未設(shè)置以上自動(dòng)消防系統(tǒng)(設(shè)...

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針對目前消防接處警系統(tǒng)接警方式單一,處警智能化程度低的現(xiàn)狀,圍繞接處警的報(bào)警接入、警情辨識、力量調(diào)派等關(guān)鍵環(huán)節(jié),研究多渠道多手段的報(bào)警接入方式、語音語義識別、事發(fā)現(xiàn)場可視感知等新一代人工智能和技術(shù),開發(fā)面向新一代社交網(wǎng)絡(luò)和媒體的新型智能應(yīng)急救援接處警輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電話語音關(guān)鍵信息智能識別,全媒體報(bào)警信息的融合接入與深度辨識,基于互聯(lián)網(wǎng)地圖的路況信息實(shí)時(shí)展示與處警導(dǎo)航,全面拓展接警渠道、有效提升處警效率與智能化水平,滿足社會(huì)公眾報(bào)警手段日益多樣化的現(xiàn)實(shí)需求。消防智能接處警系統(tǒng),綜合運(yùn)用鯤鵬計(jì)算、人...

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